Die Gründe für die Schwindung an der Oberfläche der Teile sind:
(1) Nach der Vorbehandlung befinden sich Ölflecken auf der Oberfläche der Teile. Dies kann durch eine unvollständige Entfettung der Teile verursacht werden oder durch Ölflecken in den Handschuhen oder der Transferbox während des Aufhängens und Transferierens der Teile;
(2) Die Druckluft enthält Öl;
(3) Die Pulver--Förderkette wurde erst kürzlich mit Schmierfett versehen. Während des Hochtemperaturbackens im Härtetunnel verflüchtigt sich das Fett an der Luft im Trockentunnel und wird an der Oberfläche der Teile adsorbiert, um Lunker zu bilden. Im Trockentunnel befindet sich Öl. Das Schmierfett der Transportkette kondensiert nach dem Backen an der Wand des Trockentunnels, und wenn es längere Zeit nicht gereinigt wird, sammelt sich die Ölverschmutzung an, verflüchtigt sich unter hohen Temperaturbedingungen, diffundiert im Trockentunnel und wird angelagert die Oberfläche der Teile, um Lunker zu bilden;
(4) Das Mischen von gleichfarbigen Pulvern unterschiedlicher Hersteller führt ebenfalls zu Schrumpfung;
(5) Ein falsches Verhältnis oder eine unzureichende Qualität der Herstellungsrohstoffe der Pulverbeschichtung selbst führt ebenfalls zu Lunkerbildung
(6) Die Wirbelplatte im Pulverbehälter ist mit Öl verunreinigt, was ebenfalls zu Schrumpfung führen kann. Dieses Problem wird jedoch letztendlich durch das Vorhandensein von Öl in der Druckluft verursacht.
